U-Bahn ins Märkische Viertel: Berliner Senat stellt Planungsmittel bereit

Damit können die notwendigen Untersuchungen und Prüfungen beginnen. Dazu gehören ein Verkehrsmittelvergleich für das Projekt, eine Trassenbewertung und eine Kosten-Nutzen-Analyse. Dabei sollen der genaue Streckenverlauf und auch der neue Endhaltepunkt ermittelt werden. In einer Machbarkeitsstudie des früheren Senats waren vor fünf Jahren drei Varianten untersucht worden. Die preiswerteste nur bis zum Märkischen Zentrum war mit Kosten von 112 Mio Euro veranschlagt worden. Die dritte und teuerste Strecke nach Norden bis zum Senftenberger Ring hätte damals mindestens 329 Mio Euro gekostet. (jb)